Выполняем полировку автомобиля в 3 этапа, чтобы получить идеальный блеск:
1. Абразивная полировальная паста + подобранный полировальный круг
2. Мелкоабразивная полировальная паста + подобранный полировальный круг
3. Антиголограммная паста + подобранный полировальный круг
Стандартная процедура проводится в 2–3 подхода с использованием абразивной пасты с крупным зерном. Этот вид позволяет удалить мелкие царапины без повреждения лакокрасочного покрытия.
Мелкие царапины и следы моек убираются полностью.
Глубокие дефекты могут стать менее заметными — всё зависит от глубины повреждения лака.
Нет. При правильной технологии снимается минимальный слой лака.
Мы не работаем агрессивно и не “снимаем лишнего”.
Да. Часто полировка проводится для удаления микродефектов после транспортировки или моек.
Эффект сохраняется долго, особенно если дополнительно нанести керамическое или защитное покрытие.
Да. Финальный этап позволяет убрать голограммы и следы от предыдущих работ, придавая кузову ровный блеск.
Да. Перед началом проводится детейлинг-подготовка кузова: очистка от загрязнений, битума и металлических вкраплений.
Да, но важно соблюдать технологию и не злоупотреблять частотой процедуры, чтобы сохранить толщину лака.
Срок зависит от состояния кузова и объёма работ.
Мы заранее называем реальное время выполнения, без задержек.
Стоимость зависит от:
— класса автомобиля
— состояния ЛКП
— количества этапов полировки
Мы всегда согласовываем объём работ и цену до начала.
Да. Мы подбираем вариант в зависимости от состояния кузова —
от лёгкой восстановительной до комплексной.